Bonjour Bruno, c’est indéniable que l’habitude de prendre des décisions rapidement a joué dans la gestion de mon problème en vol. Cela m’a donné une bonne leçon sur la prévol, quel que soit le matos avec lequel je vole !

Salut Yves, merci pour ton retour d’expérience. Je vois effectivement la plupart des pilotes même en light faire comme ça effectivement, mais pour le moment j’ai ce besoin de me rassurer en ckeckant mes lignes avant le prégonflage. En faite, je me demande si la clé que j’avais (voir photo dans l’article) peut se voir si facilement dans tout ce suspentage lors du prégonflage?