Bonjour Marc,
Merci pour cette correction, j’ai fait la modification sur l’article!
Tu sais, avant de faire les cinglés du Ventoux, je ne savais pas si j’en étais capable, donc faut se lancer (en ayant un fait un peu d’entrainement avant), c’est pas si compliqué y’a qu’à tourner les jambes 😉

Bonnes sorties !

Merci Sylvie pour ce témoignage ! Beau périple et belle résistance, bravo !!! Ton récit me replonge dans ma tentative, quel chantier ce parcours quand même

Sans assistance, en solo, sans prévenir grand monde de ce projet. Départ un peu avant 20h samedi. Col de Vars à la tombée du jour, descente assez froide. La partie Guillestre-Briançon est un peu longue, surtout de nuit. Heureusement que je connaissais la route (sauf la partie entre St Martin de Queyrières et Briançon) ! Les SAS de départ de l’étape du tour du lendemain étaient fléchés près de la gare. Montée de l’Izoard de nuit (de minuit à 2h le dimanche), et première petite galère d’éclairage (panne de batterie : j’avais un chargeur, mais je n’avais pas pensé à prendre deux éclairages pour utiliser l’un pendant que l’autre se recharge). Au sommet, on n’y voit rien : il y a des travaux, même pas un panneau pour indiquer le col. Descente frigorifique. La montée à Agnel, très belle, mais des travaux à Pierre Grosse me font douter de l’itinéraire ; de nuit, pas facile, j’ai bien perdu 1/2h. Au col au lever du jour. Le revêtement de la descente est toujours aussi pourri, et il fait bien frais. Arrivée frigorifiée à Pontechianale : 2 cafés et un croissant me requinquent (ainsi que le soleil qui se montre). Col de Sampeyre comme prévu, avec des parties de route pleines de trous. Une bonne surprise, quelques portions goudronnées de frais. Même si la descente est en meilleur état, ce n’est pas la panacée non plus. Là, les cuisses commencent à crier un peu. Petit arrêt Coca Cola à Stroppo et c’est reparti pour le col de la Fauneria. Petite interrogation pour le parcours : c’est le col d’Esichie qui est annoncé. Des parties vraiment en mauvais état dans ce col et des petits segments à plus de 15% qui font bien mal. Un petit torrent en bord de route est super pour y tremper les pieds : cryothérapie bienvenue (la température du torrent a dû prendre quelques degrés !). Et surprise au sommet de ce col (j’avais déjà rebâché : coupe vent, manchettes et tour de cou), il faut encore monter 1km1/2 ! Bon, on y est, on y va ! Descente qui n’a rien à envier à celle du col de Sampeyre. Encore un Coca à Demonte. Vinadio, et c’est parti pour la montée du col de la Lombarde. Là, c’est tout dans la tête. De la brume au sommet, et la nuit qui tombe (il est un peu plus de 21h, déjà 25h que je suis partie, le manque de sommeil se fait sentir). Descente sur Isola sur la défensive (encore des galères d’éclairage, et le froid qui saisit). Rien à Isola, je pousse jusqu’à Saint-Étienne-de-Tinée : il est plus de 23h, mais un bar est encore ouvert : 2 Cocas ! Mais que faire ensuite ? Pas de taxi pour me reconduire (avec mon vélo !) à Jausiers : s’il y avait eu cette possibilité, je crois que je n’aurais pas réfléchi trop longtemps. Hors de question de continuer, je suis cuite. L’hôtel du village est fermé. Finalement, je m’installe sur le salon de jardin à l’extérieur de l’hôtel, en essayant de ne pas trop salir les coussins ! Je dors jusqu’à 4h du matin et je repars pour la Bonette. Pas grand monde sur ces routes que je ne connaissais que blindées. J’arrive à 7h1/2 au sommet, au soleil, bien contente d’avoir bouclé ce défi. Mon compteur a rendu l’âme à 3km du sommet de la Bonette (il manque donc un peu de déniv et toute la descente). La descente se passe au mieux, j’arrive à 8h1/4 à Jausiers. Résultat des courses : 360km, plus de 10000m de déniv, 36h1/2 entre le moment du départ et celui d’arrivée, un peu plus de 25h de selle (moi qui n’ai jamais mal aux fesses sur un vélo, je privilégie quand même les coussins aux bancs en bois ce soir !). Il faut quand même avoir un petit grain dans la tête (voire un gros) pour s’infliger cela, mais quelle satisfaction à l’arrivée !

Bonjour Sylvie, merci de ton retour. Effectivement la gestion de la nuit, du froid, de la fatigue, des risques … impactent énormément, surtout en le faisant sans assistance, mais c’est une belle aventure. Bon courage pour la tentative !!

Merci !